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车位管理流程

车位管理流程包括车位的分配和释放，通过将车辆出入信息实时传入系统数据库，来更新车位信息。车位管理流程包括两个阶段，一是车辆进入时的车位分配和车位信息更新，二是车辆离开时的车位信息更新。

誉生-能门控位于改革开放的阵地---广东，起源于金属贸易，主营产品为不锈钢材料，经过多年健康发展，公司规模不断扩大，业务范围不断增加，为了满足客户需求，我们延伸了不锈钢材料的精加工生产和服务，成立了智能门控产品事业部。欢迎您来电咨询！

对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被-或挂失的车辆、欠交费车辆、未-车辆、肇事逃逸及车辆等，只需将其-码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于的路口、卡口或由人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现车辆-发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将-地提。

车牌识别系统特点在720×576的图像中，车牌宽度为图像宽度的1/9(约80象素)以上可以进行有效识别，倾斜在10度以内也可得到-的识别效果。

通过对连续视频图像中车牌的-，逐帧处理视频流，有效解决了短时间遮挡造成车牌无法识别或干扰的现象。

能够识别符合“ga36-92”(牌照)和“ga36.1-2001”(02式新牌照)标准的民用车牌，、等特殊车牌以及港澳两地车牌的汉字、字母、数字、颜色等信息。

利用计算机视觉和图像处理技术，通过采集大量复杂环境下的车牌样本进行运算，学习、提炼各种环境下的文字特征，并通过对目标信息进行语意分析，使得在各种-环境下都能得到较好的识别效果。

布线工艺

应遵守有关规程规定

1)直线线管40m须有一接线盒,可有一弯头。25m有一接线盒，可有二弯头。15m有一接线盒,两接线盒间不得有三弯头；

2管内穿钢丝为12号；

3室内线管所穿导线的总面积连外皮不超过管截面积的70％；室外线管所穿导线的总面积如无规定时，连外皮不超过管截面积的50％;

线槽布线及穿管布线的绝缘导线不许有接头，接头必须有专门的接线盒；

穿钢管的交流线路，当导线电流大于25a时，应将同一回路的三相导线或单相的两根导线穿于同一管内。否则如只穿两根或穿单根导线，则由于不平衡线路-交流磁场存在，将在钢管内产生铁损，使钢管-，导致其中导线散热条件恶化，甚至烧毁。

6绝缘皮不得有破损;

7管在转弯处或直线距离每超过1.5m应加固定夹子；

8室内配线尽量避免交叉，分线接头不应受到拉力的作用；

9布铁管严禁直接用弯头,须用弯管器。

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